Пинск, город областного подчинения, районный центр Брестской области на юге Белоруссии. Расположен на левом берегу реки Пина возле ее впадения в Припять, в 175 км от Бреста. Железнодорожная станция на линии Брест-Лунинец, узел автомобильных дорог на Иваново, Ивацевичи, Лунинец, Столин. Речной порт, аэропорт.

Город расположен в устье реки Пину, впадающей в Припять. Здесь когда то пролегал древний путь из «варягов в греки», что придавало Пинску облик торгового города, в котором рано получили развитие не только обычные ремесла, но и те, что определяют уровень древнего искусства.

Население — около 130 тысяч человек.

Впервые упомянут в «Повести временных лет» в 1097 году, как город, принадлежащий Святополку Изяславичу, великому князю киевскому.

1132 — Пинск входит в состав Минского княжества.

После татарского вторжения (1139) город становится столицей независимого Пинского княжества, которое просуществовало до конца XIII века.

1320 — князь Гедимин присоединяет Пинское княжество к Великому княжеству Литовскому.

1410 - Грюнвальдская битва. Сформирована на нее пинская хоругвь, которую, как полагают историки, возглавил князь Пинский Юрий Нос.

В 1569 году Пинск становится центром уезда Берестейского воеводства. Шляхта освобождается от податей, единственной ее повинностью была рыцарская служба. После пожалования городу в 1581 году магдебургского права ежегодно проводились четыре ярмарки. На рыночной площади возвели ратушу.

1640 — город захвачен отрядами Богдана Хмельницкого, устроившими там еврейские погромы. Поляки штурмов отвоевали город, при этом убито 24000 человек и сожжено 5000 домовладений.

1648 — город сожжён русскими войсками.

1706 — Карл XII захватил и сжёг город вместе с пригородами.

1793 — после третьего раздела Польши город вошёл в состав Российской Империи.

В конце XIX века Пинск — уездный город Минской губернии.

1920 — в результате Советско-Польской войны город стал частью Польши.

1939 — возвращение Пинска Советским Союзом. Пинск стал областным центром БССР, затем - районным центром (городом областного подчинения).

Во время Второй мировой войны город был оккупирован нацистами. В годы Отечественной войны на территории района активно действовали партизанские отряды. 14 июля 1944 года Пинск был освобожден. При этом главную роль сыграли Днепровская военная флотилия и Иркутско-Пинская стрелковая дивизия.

На территории Пинска находится 91 памятник истории, архитектуры, археологии, памятных мест. По сохранности древней планировки, наличию памятников архитектуры, истории и культуры Пинск является одним из уникальных городов Беларуси. Исторический центр образует градостроительный памятник Республиканского значения.

В 1997 году, когда на территории бывшего окольного города поставили памятный знак - часовенку, она стала символом не только утраченных архитектурных жемчужин города, но и памятником таланту и трудолюбию пинских мастеров.

На территории города расположен парк, в котором более 30 видов зеленых насаждений, в их числе такие деревья, как ель голубая, туя западная, орех, ясень, пихта, облепиха. Самое большое дерево в парке – тополь канадский, завезенный с Американского континента. Из редких растений произрастает акация белая, привезенная в парк из Украины, ель колючая из Северной Америки, много каштанов, а также пробковое дерево.

Сегодня Пинск - город крупных заводов, фирм, банков, коммерческих предприятий. В нем находится речной порт. На старейшем в городе судоремонтно-судостроительном заводе строят новые суда и восстанавливают старые. В городе более 50 промышленных предприятий. Крупнейшие из них - прядильно-трикотажное объединение «Полесье», деревообрабатывающее объединение «Пинскдрев», завод «Кузлитмаш».

Пинск – крупный железнодорожный, автомобильный, речной транспортный узел. Работают два автопарка (пассажирский и грузовой), несколько автомобильных баз. Эксплуатацией реки Пины занято Днепро-Бугское предприятие водных путей. В сфере железнодорожного транспорта стабильно трудится коллектив опытного завода путевых машин.